Wi-Fi出租車
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技術背景
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編輯日本Wi-Fi出租車Wi-Fi出租車Wi-Fi是一種可將個人電腦、移動電話等終端以無線方式互相連接的技術。伴隨智能手機、蘋果公司iPad平板電腦和便攜式游戲機DS等電子產品用戶增多,全球許多國家和地區的機場、火車和城際公共車開始為乘客提供Wi-Fi聯接服務。
日本試行
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編輯日本電信電話—多科莫公司更進一步,決定讓Wi-Fi熱點延伸至東京部分出租車,令乘客出行時也能隨時上線。這家移動通信巨頭開始為東京最大出租車企業“東京無線公司”的820輛車安裝無線路由器,把移動電話信號轉換為Wi-Fi信號。 參與試點的車輛占東京無線公司所有出租車的約20%。即便乘客并非日本電信電話—多科莫公司用戶,他們也可免費享用這項Wi-Fi聯接服務,直至2011年3月31日。東京無線公司發言人上野龍太郎說,旗下的Wi-Fi出租車車身將噴涂成黑色而非綠色,車后窗玻璃一側將粘貼紅色、寫有“Wi-Fi”的小標簽。試點Wi-Fi的出租車雖不足東京5萬出租車的2%,但日本電信電話—多科莫公司已開始著眼更廣闊市場,向其他日本城市出租車推廣它們的“Mi-Fi”路由器。免費試用期過后,這家移動運營商打算以1萬日元(約合120美元)的價格出售“Mi-Fi”路由器,用戶以包月價4410日元(52.7美元)可無限享用這項Wi-Fi聯接服務。
技術難點
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編輯Wi-Fi出租車項目方便乘客的同時也產生不少現實難題。作為一種短程無線傳輸技術,Wi-Fi僅能在一定范圍內支持互聯網接入,可能無法適應出租車流動范圍大的特點。東京無線公司發言人上野龍太郎說,如果這項服務確實能為顧客帶來便利且乘客提出這類需求,它們愿意繼續保留。但現實問題在于,免費推廣活動結束后,費用最終由誰埋單。微博客網站“推特”一些用戶在個人主頁上發帖,質疑Wi-Fi技術可能無法適應出租車流動范圍大的特點;另一些用戶擔心,他們坐在Wi-Fi出租車后座瀏覽網頁或在線玩游戲可能會暈車。另外,出租車司機年齡偏大、對Wi-Fi聯接服務不甚了解也可能阻礙Wi-Fi出租車項目推廣。“我們的一些司機上了年紀,好多人對這類服務一竅不通,”上野龍太郎說,“日本電信電話—多科莫公司必須解決這一點,以便乘客能在無需司機協助下,自行使用這項服務。”